የኤችኤስኤስ የግራ እጅ መሰርሰሪያ ቢትስ - የተገላቢጦሽ ሄሊክስ፣ 1–13ሚሜ / 1/16″–1/2″፣ ለተሰበረ ቦልት እና ስቱድ ማውጣት

★ከመደበኛ ትዊስት ድሪል እንዴት ይለያል?

በተሰበረ ቦልት ላይ ጥቅም ላይ የሚውል መደበኛ የቀኝ እጅ መሰርሰሪያ ቢት ሁኔታውን ያባብሰዋል፡ በሰዓት አቅጣጫ ጉልበትን በተመሳሳይ ጊዜ እየተጠቀመ ወደ ማያያዣው ውስጥ ይቆፍራል - ልክ እንደ ማጠንከሪያው ተመሳሳይ አቅጣጫ። ይህ የተሰበረውን ቦልት በጥልቀት ሊያንቀሳቅሰው፣ የክር መገጣጠሚያውን ሊጨምቅ እና ማውጣትን በእጅጉ ሊያከብደው ይችላል።

የግራ እጅ መሰርሰሪያ ቢት ይህንን ተለዋዋጭነት ይለውጠዋል። እያንዳንዱ ሚሊሜትር የቁፋሮ ሂደት የመፍታታት ጉልበትንም ይጠቀማል። ለተሰበሩ ቦልቶች ወይም ከወለሉ በታች በትንሹ፣ ይህ የተገላቢጦሽ የመቁረጥ እርምጃ ብዙውን ጊዜ ኤክስትራክተር ሳይነካ ማያያዣውን ሙሉ በሙሉ ለመልቀቅ በቂ ነው።

ቦልቱ በራሱ የማይለቀቅ ከሆነ፣ የተቆፈረው ቀዳዳ ቀድሞውኑ በትክክል መጠን ያለው እና ለሽብልቅ ዋሽንት አውጭ ማዕከል ይሆናል - ስለዚህ የሚቀጥለው እርምጃ ምንም አይነት ብክነት ሳይኖር ንጹህ እና ትክክለኛ ነው።

★ዋና ዋና አፕሊኬሽኖች

የተሰበረ ቦልት እና ስቱድ ማውጣትየአጠቃቀም ዝርዝር ነው። የግራ እጅ መሰርሰሪያ ቢትስ በማንኛውም ባለሙያ ሱቅ ውስጥ በመደበኛነት የሚከተሉትን የሚያስተናግዱ መደበኛ መሳሪያዎች ናቸው፡
  • የተያዙ የጭስ ማውጫ ማኒፎልድ ስቲዶች— በሙቀት ወደ ሲሊንደር ራሶች የሚሽከረከር፤ በመኪና ጥገና ውስጥ በጣም የተለመዱ እና በጣም ውድ የሆኑ የተሰበሩ ማያያዣዎች ችግሮች መካከል
  • የተሰነጠቁ የራስ ቦልቶች— የክር ጥበቃ ወሳኝ እና ስህተቶች ውድ የሆኑበት የሞተር ሲሊንደር ራስ ጥገናዎች
  • የተሰበሩ የሶኬት ራስ ክዳን ዊንጮች- በዙሪያው ያለው ቁሳቁስ ሊጎዳ በማይችልበት በማሽን በተሠሩ ቦታዎች፣ መያዣዎች እና ፍላንጆች ውስጥ
  • የዛገቱ እገዳ እና የብሬክ ማያያዣዎች- በተበላሹ የከርሰ ምድር ክፍሎች ላይ በሚወገዱበት ጊዜ ቦልቶች ተሰበሩ
  • አጠቃላይ MRO እና የኢንዱስትሪ ጥገና- ማያያዣዎች የሚይዙበት፣ የሚቆርጡበት ወይም አገልግሎት ላይ የሚሰበሩበት ማንኛውም አካባቢ

★ሻንክ እና የማሸጊያ አማራጮች

ስትሬት ሻንክ— በሁሉም የቻክ መጠኖች ላይ ከመደበኛ የሀይል መሰርሰሪያ ቹኮች (ቁልፍ ያላቸው ወይም ቁልፍ የሌላቸው) ጋር ተኳሃኝ። ለቤንች ክሩሎች፣ የእጅ ክሩሶች እና ለቻክ አዳፕተሮች ያላቸው የኢምፓክት ነጂዎች ሁለንተናዊ ምርጫ።
1/4" ሄክስ ሻንክ— ለፈጣን ለውጥ ስርዓቶች እና ለቢት ሆልደሮች ቀጥተኛ-ተስማሚ። የመሳሪያ ለውጦች ፈጣን መሆን በሚያስፈልጋቸው እና መሰርሰሪያው በበርካታ የቢት ዓይነቶች መካከል በሚጋራባቸው የመኪና አውደ ጥናት አካባቢዎች ውስጥ ይመረጣል።

ማሸጊያ፡

  •ነጠላ ቁራጭ (በጅምላ / የኢንዱስትሪ አቅርቦት)
  •የችርቻሮ ስብስቦች (የተለያዩ ሜትሪክ ወይም ኢምፔሪያል ክልሎች)
  •የኦሪጂናል ዕቃ አምራች / የግል መለያ ማሸጊያ ይገኛል - በመጠን እና ዝርዝር መስፈርቶች ያግኙን